Напомним, 20 февраля 2020 года выполнявший рейс сообщением «Магадан – Сеймчан» самолет Ан-2 с находящимися на борту воздушного судна двенадцатью пассажирами совершил жесткую посадку в Магаданской области. 
 
По версии следствия, командир воздушного судна Ан-2 при принятии решения о взлете воздушного судна не проверил фактическое размещение по салону людей и груза, не удостоверился, что груз надежно закреплен и не находится в хвостовой части самолета, не принял меры к проверке центровочного графика, что повлекло осуществление взлета воздушного судна с центровкой и массой, превышающих максимальное значение.
Кроме того находящиеся на борту люди не были предупреждены о недопустимости перемещения по салону самолета. После отрыва воздушного судна от земли один из пассажиров покинул свое место и переместился к входной двери для выполнения видеосъемки процесса взлета на камеру мобильного телефона. Указанное привело к увеличению центровки и угла тангажа, что привело к  переходу самолета в режим сваливания. В результате, один из пассажиров получил телесные повреждения, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью, четверо – травмы, квалифицируемые как средний вред здоровью. 
 
По уголовному делу проведен ряд экспертиз, в том числе судебно-медицинские, химическая, летно-техническая, получен отчет комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета, допрошен широкий круг свидетелей случившегося, проведены иные следственные и процессуальные действия, позволившие направить уголовное дело с обвинительным заключением прокурору. 
 
Уголовное дело с утвержденным прокурором обвинительным заключением подлежит направлению в суд для рассмотрения его по существу.